10月9日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司发布关于严重合同的发展公告，宣告执行在芜湖造船厂的4艘89000载重吨甲醇双燃料散货船备选订单。

  公告指出，2023年12月28日，国航远洋部属子公司国电海运（香港）有限公司与芜湖造船厂签署了四份《89000载重吨级散货船制作合同》；2024年2月1日，国电香港公司与芜湖船厂签署《89000 载重吨级散货船制作合同之补充协议一》，依据补充协议，国电香港公司有权在约好时间内对芜湖船厂宣告后续六艘挑选船是否收效并制作。

  2024年9月30日，国电香港公司及芜湖船厂别离和国电香港公司在香港的全资子公司国远猛进有限公司、国远信诚有限公司、国远慧强有限公司、国远智盈有限公司签署了《合同改动协议》，合同约好电香港公司无条件别离向四家新设子公司转让依据造船合同享有的一切权力、职责和职责。

  本次造船合同的主体改变，旨在经过建立单船公司来制作新船。到2024年9月30日，国电香港公司已向芜湖船厂宣告宣告四艘挑选船收效并制作的告诉。各方正在商量挑选船的制作事项，正式制作事项需经公司有权组织审议经往后再进行签署。

  据了解，国航远洋在芜湖造船厂订造的这批新船每艘价格为3648万美元，其间前4艘计划在2025年下半年至2026年上半年连续交给。该型船装备可运用生物柴油的甲醇双燃料动力体系与经优化证明的甲醇燃料舱舱容。生物柴油合作绿色甲醇燃料，不光可直接完成船只温室气体的净零排放，还可以终究靠燃料结构的灵敏配比统筹运营的经济性；此外，该船还经过线型优化、轻量化规划、螺旋桨与节能设备一体化规划等办法，不光下降了空船分量，完成比照同类型船约2%投钢量优化，还逐渐提升了船只的能效水平；一起装备高等级船只智能体系，以进步船只安全可靠性，进步船只营运与办理功率，下降办理本钱。

  国航远洋的订单也是芜湖造船厂制作的最大船只。克拉克森的多个方面数据显现，到现在芜湖造船厂制作的最大船只为82000载重吨级Kamsarmax型散货船，而此次国航远洋订造的新船运力达89000载重吨。

  不含最新订单在内，克拉克森的多个方面数据显现芜湖造船厂现在手持订单合计89艘244.84万载重吨，包含59艘液货船、13艘多用途船、6艘轿车运输船、5艘海工船、4艘散货船和2艘其他船只，交船期排至2029年。回来搜狐，检查更加多